事端发生后，部分敏捷建立事端专项调查小组，正在对司机是不是真的存在分神驾驭、疲惫驾驭、病驾等状况开展调查。一起，对事端车辆的车速、车况等状况托付专业组织进行查验确认。据了解，城市路途安全岛是设置在路途很宽的往复车行道之间，供行人横穿路途暂时逗留的交通岛。依据《城市路途交互与通行规划规划规范》规则：当路途宽度超越4条机动车道时，人行横道应在车行道的分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。

　　规划安全岛的初衷是维护行人的安全通行权。但随着小车抵触安全岛的交通事端频发，安全岛好像成为市民忧虑的“冒险岛”。

　　不难看出，网友主要是针对行人“二次过街”是否添加安全危险和安全岛防护柱是否抗撞的问题发生疑问

　　7月21日18时42分许，肖某在福田区红荔西路与农轩路路段倒车时，车尾与在安全岛等候红绿灯的三位行人及交通信号灯、金属阻隔桩等发生磕碰，事端形成张某、王某和张某某受伤，机动车、交通信号灯、金属阻隔桩等损坏

　　咱们不知道美好与意外那个先来，生命无比名贵，咱们能做的便是防患于未然，提早防备和过后处理先比较，提早防备更重要，整理这些事端发现，当呈现失控车辆后依据车速的不同，发生的冲击力差异很大时速30km.h 和时速80km.h 车速*不在一个等级，一般的阻隔柱当遭到这么大的冲击后直接就断了，对行人就会形成严重的损伤，所以装置强度高的质量好的升降柱才是处理问题的方法，卓奥世鹏升降柱经过2019年经过美国规范的防撞测验，获得优异成绩，选用加厚法兰盘，柱身壁厚，有着十分强的防磕碰功能,柱体下降方位选用筒低支撑抗压抗震能力强，重研制、精出产 。